7月9日凌晨4点，随着一声爆破声响，由中铁十五局承建的襄荆高铁刘家岗隧道顺利贯通，标志着襄荆高铁XJZQ-4标段总长10543米的9座隧道已全部贯通。
刘家岗隧道地质情况复杂，存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质，坡面分布落石，易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害，被列为全线重难点控制性工程“一桥三隧”中最长、施工难度最大的一“隧”。?
为破解施工中难题，中铁十五局采用科技创新运用物联网技术、计算机技术和多媒体技术打造隧道产、学、研培训中心，建立隧道产业工人从施工生产、学习、研究创新平台，强化理论实践研究，联合国家数字建造技术创新中心武汉数字建造产业技术研究院、武汉工程大学开展隧道二衬自动化等一系列创新与应用，对高铁隧道施工具有指导、探索性意义。
据悉，由湖北铁路集团总投资，中国铁设总承包的襄荆高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的组成部分，设计时速350公里，建成通车后，将实现宜荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，更好融入区域发展新格局，打造鄂西生态旅游圈，对加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。
