7月9日凌晨4点,随着一声爆破声响,由中铁十五局承建的襄荆高铁刘家岗隧道顺利贯通,标志着襄荆高铁XJZQ-4标段总长10543米的9座隧道已全部贯通。
刘家岗隧道地质情况复杂,存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质,坡面分布落石,易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害,被列为全线重难点控制性工程“一桥三隧”中最长、施工难度最大的一“隧”。?
为破解施工中难题,中铁十五局采用科技创新运用物联网技术、计算机技术和多媒体技术打造隧道产、学、研培训中心,建立隧道产业工人从施工生产、学习、研究创新平台,强化理论实践研究,联合国家数字建造技术创新中心武汉数字建造产业技术研究院、武汉工程大学开展隧道二衬自动化等一系列创新与应用,对高铁隧道施工具有指导、探索性意义。
据悉,由湖北铁路集团总投资,中国铁设总承包的襄荆高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的组成部分,设计时速350公里,建成通车后,将实现宜荆都市圈与襄阳都市圈快连快通,更好融入区域发展新格局,打造鄂西生态旅游圈,对加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。