11月21日，湖北（枣阳）福智汽车有限公司制造车间，工人们在各个工位紧张忙碌地工作，一辆辆刚下线的罐式车整齐排放，等待交付客户。

“这批60台发往西非国家的罐式车，是我们今年第5批出口订单。从今年3月份开始，国内外订单呈翻番态势，四季度企业又拿到390台订单，现在所有员工都在加班加点，冲刺全年红。”湖北福智汽车有限公司营销公司总经理张伟介绍，作为一家专业从事罐式车、搅拌车等汽车产品研发、生产和销售的企业，加入供应链平台后，企业核心竞争力大幅提升，海外市场拓展更广阔。

枣阳工业起步较早，发展基础雄厚、门类齐全，拥有41个工业大类中的29个大类。今年，在加快构建现代产业集群中，枣阳确定新能源新材料、汽车装备制造、农产品深加工作为根植性主导产业，坚持用链式思维培育壮大产业集群。

新能源新材料产业是近年来枣阳快速崛起的战略性新兴产业，发展势头强劲。经扎根枣阳17年的湖北双登润阳新能源有限公司牵线，枣阳市通过股权招商成功引进绿色储能高新技术企业江苏双登集团在枣阳投资建设锂电池项目。今年10月，双登储能项目正式投产，一期建设容量高达2.8GWh，年销售收入预计30亿元以上，二期、三期建成投产后将成为百亿级产业。

“双登储能成功落户枣阳，是以链促聚的最好案例。我们通过供应链精准叠加产业的配套优势，大力发展铅酸、磷酸铁锂、钒液流、氢能等全技术、全链条储能产业，目前已引进华润大力钒液流储能、中电建制氢制氧等项目，这批重大项目将极大促进新能源产业集聚成链，助力枣阳打造全省储能高地。”枣阳市市长孔令波表示。

汽车装备制造产业是枣阳传统优势产业，涵盖汽车摩擦材料、车辆改装、汽车轮毂生产等多个领域。其中摩擦材料产业在国内外市场独领风骚。

如何让传统产业迸发新活力？枣阳坚持以链促转，加快推进与省长江汽车、车百链及襄阳汉江汽车等供应链平台链接，目前已有99家汽车零部件企业入驻平台。飞龙摩擦、百兰车轴、大楚神驰等企业加入东风集团供应链，组织海立美达、广创汽配等企业进入途虎养车供应链，枣阳汽车零部件产业实现“商用—多用”“传统—智能网联”“前市场—后市场”三个关键转型。“进供应链平台后，企业能更精准地了解市场需求，走在新产品研发最前沿，抢占国际国内市场高地。”湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司总经理范良辉说。

当前，枣阳正着力从农业大市向农业强市转变，桃产业是枣阳特色农产品的优势产业，全市鲜桃种植面积30万亩，年产量49万吨，产值达40亿元，产业发展前景巨大。在推进农产品深加工上，枣阳以链促销，依托“枣阳皇桃”国家地理标志品牌，搭建供应链，建设辐射南襄盆地的特色农产品交易储备加工中心。为推动桃产业高质量发展，枣阳每年拿出1500万元专项资金，培育本地果品企业，招引龙头企业，大力发展桃加工业。依托自建的“桃易宝”销售平台，整合本地电商、物流企业、金融机构等，积极搭建“枣阳皇桃”供应链平台，推动桃产业“接二连三”融合发展，综合年产值从20亿元提高到50亿元。目前，枣阳桃产业已经发展到桃脯、桃酒、桃罐头、桃饮料、桃胶、桃工艺品等系列产品，实现了由分散式向全链条、由卖鲜果向卖全品的华丽蝶变。

“今年以来，新能源新材料、汽车装备制造、农产品深加工三大主导产业营收占比从64%提高到73%，新能源新材料、汽车装备制造双双入围省级特色产业集群，入围数量全省第一。通过建链融链，促进了供需对接，汇聚了生产要素，创新了组织方式，提升了产业价值，这也是枣阳依托根植性主导产业培育特色产业集群的关键密码。”市委常委、枣阳市委书记杨晶说。