一条乡道谋划升级高速公路，唐白河工程抢汛期攻坚，公铁水空“多式联运”降本15%……今年以来，襄阳以“动态项目库+五化管理”精准争资，22.6亿元交通专项资金落地领跑全省。从“十字高铁”迈向“米字骨架”，从千吨航道到全球航线，这座城市正以“立项争资”为支点，撬动1200公里高速路网、六车道扩容等重磅工程，为区域经济发展注入强劲“交通动能”。

在襄城一条连接二广高速与303省道的乡道上，交通部门正在开展可行性研究，准备将这条规划中的高速公路纳入省“十五五”规划。

想把更多好项目挤进国家和省里规划的“篮子”里，就要聚焦重点早谋划、运用储备抢先机。为此，襄阳市交通部门建立了动态项目库，每周下去找项目、定期开会研究。现在储备项目已经超过200个。

高效的立项为争资打下基础。上半年，襄阳市累计争取交通专项资金22.6亿元，占全省11.7%，位居第一。这笔资金成为项目加速的“及时雨”。在唐白河航运开发工程现场，年初获得的3.5亿元奖补资金，确保了项目在汛期前完成了关键的泄水闸主体结构施工。

中交二航局唐河双沟项目部商务经理王冲冲介绍：“专项资金到地方财政后，我们项目加大了资源投入，加快了项目施工进度，也为今年项目主体全部完工提供了有力支撑。”

一个个项目的落地，正将襄阳的交通蓝图变为现实。汉十、郑万高铁在这里交汇，“十字”变“米字”加速推进；中欧班列便捷通达；“三纵三横”高速骨架日益完善；汉江千吨级航道通江达海；机场航线辐射全球。交通网络不仅“连起来”，枢纽功能更是“强起来”。

襄阳传化公路港物流有限公司副总经理王勇为说：“通过襄阳的交通发展，我们物流企业近5年来降本达到15%以上，公铁水联运让我们看到更多的机会。”

襄阳市交通运输局总工程师赵庆表示：“下一步，我们将紧扣交通强国建设目标，把立项争资作为交通建设‘生命线’ ，推进老河口至南漳、襄阳至信阳高速公路和福银、二广高速公路襄阳段扩容改造工程今年开工建设；做实做细襄阳至宜城、宜城至孝感高速公路前期工作，力争2026年开工建设，建成后，襄阳高速公路总里程将达到1200公里，六车道及以上里程达到270公里。”