8月31日，浩吉铁路襄州北货场首列满载煤炭的列车缓缓驶出站台，标志着该货场正式投入运营，也为浩吉铁路的运输网络增添了新的活力。

浩吉铁路，又称“蒙华铁路”，是我国“北煤南运”的重要战略通道，全长1813.544公里，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。浩吉铁路极大地缓解了我国煤炭运输的压力，为保障南方地区的能源供应发挥了关键作用。

此次投入运营的襄州北货场配备了先进的装卸设备和智能化的物流管理系统，采用了全封闭的存储和运输方式，有效减少了粉尘污染。未来，货场业务范围将逐步拓展，除煤炭外，还将涵盖建材、农副产品等多种货物，为沿线地区经济发展提供更有力支持。

浩吉铁路股份有限公司武汉分公司副总经理罗洪戈表示，襄州北货场建成以来，深入市场调研，广泛对接客户，引进了河南能源供应链有限公司承揽煤炭业务，开展储、配、运、销一体化经营，实现了襄州北货场煤炭周转零的突破。

浩吉铁路襄州北货场的投入运营，对推动区域经济一体化发展具有重要意义，将加强沿线地区与外界的经济联系，促进资源优化配置，带动相关产业发展，为当地创造更多的就业机会。

8月28日，在高新区骆驼集团新能源低碳产业园新落成的低压锂电池生产车间里，机械臂精准挥舞，自动化流水线高速运转，一只只电芯经多道工序成为新能源汽车的“低压心脏”。据了解，骆驼集团今年上半年的新能源业务营收近4亿元，同比增长183%。

9月2日，记者在汉江流域现代农业贸易中心项目现场了解到，该项目主体结构已全面封顶，目前正积极推进屋面施工、玻璃幕墙安装、内部装修及设备安装等工作，已完成总体进度近70%。预计今年年底完成屋面、外立面幕墙及厂区内道路施工，明年6月底完工。

该项目位于东津新区汉广大道以南、肖坡河路以北、鹿鸣路以西、内环东路以东，紧邻襄阳奥林匹克体育中心。项目总建筑面积12.85万平方米，总投资20亿元，主要建设内容包括农产品贸易中心、农资贸易中心、酒店、地下室等配套服务设施，旨在打造一个集赛事、展览、会议、商业、公园等多功能于一体的现代化会展综合体。

汉江流域现代农业贸易中心项目，由东津国有资本投资集团旗下的湖北津越工程建设管理有限公司全程代建管理，中建三局参与施工。项目建设依托智慧工地系统，实现了项目管理的数字化升级。通过物联网、人工智能、BIM、云计算和移动互联网等技术的深度融合，实现管理从以往的“被动响应”转向“主动管控”。

“智慧工地管理系统借助APP移动端进行实时数据采集，将人员、设备、物料、环境等现场要素全面数字化，并运用‘智能终端+传感器+AI算法’实现从数据采集到传输、分析乃至决策的全流程闭环，使管理效率提升30%以上。”汉江流域现代农业贸易中心项目生产经理周洋说。

在进度控制方面，系统可自动识别总进度计划中的关键节点，通过上传月、周进度完成情况，自动生成“进度偏差分析报告”并形成数字化看板，实现偏差预警，进度控制更加精准高效。

在劳务管理方面，依托实名制管理系统，项目可实时掌握各区域工种需求与人力分布，人员调配效率大幅提高，降低用工成本。

在安全与质量管理方面，系统实现了对安全隐患的量化管理，从“事后追责”转向“事中拦截”与“事前预防”。施工过程中可确保关键工序与隐蔽工程合规操作，质量问题可实现线上指派、跟踪与验收，显著降低了返工概率。

该项目建成后，将与襄阳奥林匹克体育中心形成功能互补，构成集体育赛事、展览会议、商业服务、酒店住宿、公园休闲于一体的大型现代化会展综合体，辐射汉江流域和中原城市群，有力推动襄阳市由传统农业大市向现代农业强市转型升级。