宜城素有“天下膏腴”之地、农业“小胖子”县之称。高铁的开通,将推动宜城农业龙头企业加速扩张。
“高铁开通后,将使企业产品得到更广泛推广,市场触角得到进一步延伸。”湖北飘扬食品科技有限公司负责人介绍,前不久,该公司入围了农业产业化国家重点龙头企业名单,产品远销海外十几个国家和地区,预计今年出口额达1亿元。
作为农业产业化国家重点龙头企业的楚大鸭业,已在全国各地建成了64个直供销售仓。今年上半年,该公司国内市场的营收已达到9.8亿元。
“高铁开通后,将方便更多的合作单位和品牌方来我们基地考察,进而推动双方合作共赢。”楚大鸭业总经理任乐乐说。
襄荆高铁的开通,影响的不仅是宜城的农业,还有工业、服务业等。
“襄荆高铁开通后,小河港可加强与重庆、武汉、宜昌等港口城市的交流,提升货运量。”宜城市小河临港区建设工作领导小组办公室负责人李松林介绍。
近年来,宜城构建“南经开、北临港”产业双极发展战略,经济得到快速发展,2024年GDP突破500亿元。全市形成了以汽车零部件、装备制造、精细化工、新能源新材料和农产品加工为主导的多元化产业体系,汽车零部件与装备制造产业集群是宜城的支柱产业之一。
“依托高铁便利,我们能更高效对接东风汽车、卡特彼勒等龙头企业,加速融入襄阳国家级经开区的产业分工体系,推动企业向区域产业链高端攀升。”湖北友谦汽车零部件有限公司负责人赵后良说,高铁开通,将缩短宜城至襄阳、武汉、西安、郑州等城市通行时间,使企业能更便捷地获取技术协作、零部件配套等资源,缩短供应链响应时间,提升生产效率。
一条高铁,连接的不仅是铁轨的两端,更是宜城的现在与未来,它让“港口”通向更广阔的“蓝海”,让“宜城制造”走上更宽广的“赛道”。