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360足球直播_体育即时比分-投注*官网各大项目建设最新进展来啦!
信息来源: 襄阳日报    发布时间:2026-02-05 17:02

东津医疗中心配套服务设施项目有序推进

2月4日,记者在东津医疗中心配套服务设施项目现场了解到,该项目建设方正按照时间节点推进项目建设,其中1号酒店部分地下室及地上1层至4层主体结构已完工。

东津医疗中心配套服务设施项目东至鹿门大道、西至浩然河东路、南接伏牛路、北临襄江大道,总建筑面积36923.2平方米,主要建设内容包括1栋12层酒店、1栋6层酒店以及2层至3层商业街区,旨在构建集住宿与商业服务于一体的综合性配套服务体系。

该项目所在区域医疗资源高度集聚,南邻襄阳市中心医院东津院区,东接同济襄阳医院,将重点围绕病患家属住宿陪护、病患术后康复、产妇产后护理及区域商业配套4大核心需求,完善医疗服务链条,为患者及其家属提供更加便捷、全面的服务支持。

该项目由襄阳东津国有资本投资集团有限公司旗下襄阳欣津工程建设有限公司承建。项目团队科学组织、精细管理,采取“三班倒”连续作业模式,确保工程稳步推进。襄阳欣津工程建设有限公司将带领团队攻坚克难,积极应对各种挑战,确保项目如期投入使用,为襄阳城市新中心高质量发展增添动能。


樊城“冲百”战鼓擂响

大型机械轰鸣运转,运输车辆往来穿梭,工人们干劲十足……2月2日,在汉江北岸的樊城滨江商务区,一派热火朝天的景象。

万众瞩目下,被誉为“汉江之门”的联投汉江中心项目正式破土动工,标志着这座规划总建面超6.4万平方米的“总部地标”迈出坚实一步。

“这不仅是城市新地标的崛起,更是樊城从老工业区向现代化滨江商务区转型的生动注脚。”现场项目负责人杨佳录介绍,“汉江之门”将承载高端商务、企业总部功能,与区域内项目联动,共同构建180万平方米的“城市中央生活区”,实现从“造城”到“兴产”的跨越。

“‘十五五’时期是樊城全面转型、实现高质量发展的攻坚期,我们将弘扬实干精神,勇立时代潮头,以更加昂扬的精神状态和一往无前的拼搏姿态,打造区域性消费中心、现代服务业标杆区、先进制造业引领区、都市品质典范区、幸福宜居首善区,争创全国综合实力百强区。”樊城区委书记郭方芳说。

谋篇布局 锻造发展硬支撑

“汉江之门”的动工,是樊城区2026年奋力冲刺开局良好、绘就高质量发展蓝图的起笔。

“十五五”的开局之年,樊城全区上下紧扣“两个基地、两个园区、五大产业、五张国牌”的“2255”发展思路:着力打造全国性化纤纺织全产业链创新等两大示范基地,提档升级航空航天、化纤纺织两大工业园,重点发展化纤纺织、装备制造等五大产业,擦亮“中国织造名城”等五张国家级名片。

“我们的目标是,到2030年,工业经济规模达到200亿级,战略性新兴产业占比超过18%。”樊城区经信局局长武琳介绍,“实现路径很清晰,就是项目、产业、创新、企业‘四轮驱动’。”

项目是引擎。全区坚持“向上争资、向外招商、向内技改”三维发力,共梳理谋划重点项目26个,总投资227.9亿元。“今年一季度,我们要力争入库项目20个,完成工业投资4.5亿元,同比增长5%。”樊城区发改局局长张玥表示。

产业是根基。樊城区一方面推动化纤纺织等传统产业“老树发新芽”,聚力建设国家级纺织服装特色产业集群;另一方面抢抓低空经济、数字经济新风口。“我区航空航天工业园是全市重要承载地,我们将重点聚焦中型航空器总装和检测试验,培育低空产业生态。”襄阳航空航天工业园党工委书记、管委会主任王勇表示。

服务是保障。樊城区重点项目服务中心构建了“战略引领、数字赋能、全链服务”的工作体系。“我们实施‘月调度、季评估、年考核’,为每个重大项目量身定制推进方案。”樊城区重点项目服务中心副主任王璐表示,通过深化“要素跟着项目走”机制,协调解决从土地、审批到建设的全链条难题,确保项目“无障碍”推进。

项目攻坚 发展动能加速集聚

放眼望去,樊城大地上,项目建设如火如荼,发展动能加速集聚。

走进位于樊西新城的玉湖冷链襄阳交易中心,记者看到,12栋交易区建筑已全部封顶,两座10万吨级智慧冷库主体结构完工。“从手续对接到要素协调,区里提供‘保姆式’服务,让我们心无旁骛搞建设。”该项目负责人介绍,项目投产后预计能集聚超300家商户,形成冷链生态圈,创造就业岗位超2000个,助力鄂西北农产品“走出去”和国际生鲜“引进来”。

在航空航天与高端装备制造领域,发展热潮涌动。记者在湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司新区建设项目现场看到,新建厂房主体结构全部完工。“项目建成后,这里每天能下线3架通用航空器的零部件,相当于给襄阳航空产业链装了个强力引擎。”该公司项目负责人刘博睿指着规划图兴奋地说,“这里将成为鄂西北地区最大的航空器零部件制造基地。”

中航精机二期、致盛华中纺织服装产业园、楚商装备产业园等一批重大产业项目也在加紧推进。项目服务专员定期深入一线现场办公,通过“五化”管理平台进行实时监测、智能预警,确保“问题不过夜、进度不拖延”。

土地要素保障工作超前谋划。通过积极协调,樊城区去年完成新襄阳武商MALL等多个项目土地供应工作,为项目及时落地提供了坚实支撑。“我们建立跨部门协调联动常态化机制,集中研判破解‘等地开工’等共性难题。”樊城区重点项目服务中心工作人员黄坤说。

企业实干 奋力抢订单拓市场

项目建设热火朝天,生产车间繁忙有序。樊城区企业以“开局就是决战、起步就是冲刺”的姿态,奋力抢订单、拓市场。

在襄阳世阳电机有限公司车间内,各条生产线高效运转,工人们正加紧生产一批发往海外的电机产品。“去年,公司与华中科技大学共建专家工作站,科技创新能力显著提升。”该公司总经理胡彬说,2025年,公司与高校联合研发的新产品备受市场青睐,带动业绩增长15%。“目前我们正全力生产价值1500万元的订单产品,确保实现一季度良好开局。”

湖北宁泰机械制造有限公司新厂房内,技术人员正对崭新的自动化设备进行最后调试。“总投资1.7亿元的新项目力争春节后正式投产。”该公司负责人郭文勇说,“项目投产后,将助力襄阳航空航天及汽车产业链延链补链强链,推动区域经济高质量发展。”

企业高质量发展,离不开良好的营商环境。樊城区聚焦民营企业高质量发展需求,完善“企声响应”机制,强化人才、技术、资金等要素供给。“我们持续深化‘百名干部进百企’活动,常态化收集企业诉求,解决企业发展难题。”樊城区经信局副局长程恬恬说,樊城区将开展“金融早春行”“春风行动”等活动,力争新增中小企业贷款超2亿元,稳工拓岗超1000个。

樊城区表示,将以时不我待的奋斗姿态,强化统筹推进,提升服务效能,全力推动储备项目快签约、签约项目快落地、落地项目快开工、开工项目快投产,确保形成更多实物工作量,助力区域经济高质量发展。


东风日产襄阳工厂

锚定“油电同智”?实现全领域“智造”

近日,记者在风神襄阳汽车有限公司(东风日产襄阳工厂)总装车间看到,AGV物流小车川流不息,一辆辆天籁·鸿蒙座舱鱼贯下线。工厂负责人介绍,自去年10月下旬天籁·鸿蒙座舱量产下线以来,订单量持续走高,工厂全力统筹,确保订单及时交付。

2025年,作为东风日产襄阳工厂“油电同智”战略落地的重头戏,全球首款鸿蒙座舱燃油车——天籁·鸿蒙座舱的量产任务,成为检验工厂综合实力的试金石。工厂采用敏捷开发模式,联动全价值链协同作战,以“量产即上量、上市即交付”的实绩,累计生产2万余辆天籁·鸿蒙座舱新车交付市场,展现了工厂强大的柔性生产和体系保障能力,为实现效益稳定增长提供了重要支撑。

在坚守品质底线的同时,东风日产襄阳工厂全领域协同发力:高质量完成467项改善课题,实施10余个生产设备更新改造项目,持续擦亮高端制造基地这块“金字招牌”;通过推进全线数字化、智能化改造,完成103项数字化课题,培育90名数字化种子人才,让106名“数字员工”上岗,进一步激活创新动能,储备高质量人力资源。

高端制造基地赋能区域产业新生态。2025年,工厂与襄阳职业技术学院等高校建立双边人才培养模式,推动产学研深度融合,为本地汽车产业输送高素质技术技能人才。工厂利用在高端车制造领域积累的自研自改能力和制造规划能力进行“外溢”,建立自研非标设备销售开源评估管理机制,打通非标设备销售渠道,实现了从内部服务向市场化输出的跨越,为多家襄阳企业转型升级提供定制化方案。

东风日产襄阳工厂负责人表示,站在新的发展节点,将继续秉承高端制造基地战略使命,以数字化为笔,以创新为墨,按照襄阳市委、市政府与东风日产乘用车公司达成的推动汽车产业电动化智能化发展等共识,忙生产,战项目,书写襄阳汽车产业转型升级新篇章。


引江补汉工程“江汉武当号”

破岩掘进,10台巨型“地下穿山甲”全是中国造。

启动!1月31日,在谷城县五山镇引江补汉工程现场,随着一声清脆的始发指令,重达3700吨的敞开式双结构硬岩(隧道)掘进机“江汉武当号”TBM刀盘缓缓转动,破岩前行。此举标志着江汉水网公司引江补汉工程建设管理三部辖段内两台TBM开启“双机并进”模式,为工程按下快进键。

“江汉武当号”TBM开挖直径11.93米,整机长约185米,主机长度约32米,设计最小转弯半径800米,将承担14.57公里的掘进任务,途中还需穿越3条区域性断裂带、2条河流、1条高速公路,具有施工环境复杂、隧道埋深浅的特点,施工难度大。

为应对复杂多变地质问题,该设备搭载集地质感知、精准控制与自动纠偏于一体的智能掘进系统,集成智能支护、超前探测等先进技术,能够有效破解断层、破碎带、软岩变形等施工难题,堪称专啃硬骨头的“地下穿山甲”。

自设备进场后,建管部门汲取此前“江汉新石器号”“江汉龙安号”TBM组装过程中的经验,以高效协作模式,仅用55天便完成这台巨型设备的洞内组装与调试任务。

引江补汉工程土建8标项目部TBM负责人龙亮介绍,TBM是穿山越岭的利器,应对大深埋、超硬岩等复杂地层的施工效率较传统工法提升3倍至5倍。

“每台TBM涉及上千个独立系统,全线10台TBM,全是我国自主制造。”龙亮自豪地说。

引江补汉工程是我国长距离有压引调水隧洞中单洞长度超长、洞径超大、综合难度超高的工程。全线一共投入10台硬岩掘进机,截至目前,10台TBM中已有8台实现掘进始发,推动工程建设全面加速。


 
 
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